Оплатить коммунальные услуги в орле он-лайн, оплата ЖКХ банковской картой


Раскрытие информации

Комплексная система
КС ЖКХ-РЕГИОН


Энергосбережение

Реклама

Прошлое и настоящее

17 Января 2018
Орловские монументы
Орел, как и любой другой город России, в наши дни трудно представить без монументальных скульптур и памятников. Традиции массово ставить скульптурные памятники вождям, деятелям культуры, героям прошлого на городских улицах и площадях менее ста лет. Конечно, памятники выдающимся личностям ставились в России и раньше, со времен Петра 1. Но в основном монументы ставились в столицах и крупных городах. Все памятники монументального искусства Российской империи были наперечет. Открытие каждого было крупным событием. ХХ век в корне изменил эту ситуацию, установка монументов стала массовым явлением. А в истории орловских монументов как в капле воды отразились перемены в отношении памятников, происходившие в нашей стране на протяжении последних ста лет.
0
10 Января 2018
Вокзал – ворота города
В этом году исполняется 150 лет с того момента, когда в нашем городе был открыт первый железнодорожный вокзал на только что появившейся Московско-Курской железной дороге.
0
20 Декабря 2017
«Кирпичный стиль» в Орле
«Кирпичным стилем» в нашей стране первоначально называли одно из направлений архитектуры эклектики 1830-90-х годов. Позднее так стали условно обозначать все неоштукатуренные краснокирпичные строения XIX - начала ХХ века. При этом постройки с неоштукатуренными фасадами встречались и в древнерусской архитектуре. А в XVIII веке «кирпичными» часто оставляли производственные и складские сооружения, тюрьмы и казармы. Позднее отсутствие отделки вошло в моду, и в «кирпиче» стали строить жилые и административные здания, храмы, железнодорожные станции и депо, учебные и лечебные учреждения. Такие постройки быстро приобрели популярность в провинции. Особенно в северных губерниях, где в условиях резких перепадов температуры и частых сильных осадков неоштукатуренный кирпич позволял сохранять приличный вид строений длительное время без дополнительных покрасок.
0
13 Декабря 2017
Тайна инженера Стукачева
Этот участок на Крестительском кладбище Орла привлек мое внимание большим старинным чугунным крестом, слегка покосившимся от времени.
0
06 Декабря 2017
Дом купцов Бухвостовых
На рубеже XIX - ХХ веков улица Карачевская была одной из самых богатых и красивых в Орле. В самом начале ее, близ зданий городового магистрата и классической мужской гимназии, располагались магазины и доходные дома, принадлежавшие орловским купцам. Все дома были украшены лепниной, коваными балконами и козырьками, резными дверями, ажурными рамами витрин и прочими архитектурными деталями. В наши дни лучшие здания в двух первых кварталах Карачевской улицы разрушены. И лишь на перекрестке Карачевской и 1-й Посадской улиц, в квартале, где сейчас стоит памятник Н.С. Лескову, сохранился небольшой фрагмент исторической застройки – дом №22, каменное двухэтажное здание. На первом его этаже расположены два современных магазина, на втором – жилые квартиры.
0
29 Ноября 2017
Овсянниково
Орёл втянул в себя немало пригородных сёл и деревень. Среди них современное Овсянниково затерялось бы бесследно, став рядовым микрорайоном. Но даже сейчас, застряв между Выгонкой и Прокуровкой, Овсянниково стоит особняком. Оно осталось сельским анклавом внутри города. И даже строительство комплекса «Овсянниковская поляна» вряд ли превратит тихий уголок в шумный центр.
0
22 Ноября 2017
Дом с женской головкой. «Таинственная незнакомка»
Дом купцов Сельчуковых, выстроенный в 1851 году архитектором Д.В. Ореховым, находящийся на площади Карла Маркса, №1/3, в Орле многие знают как «дом с женской головкой».
0
15 Ноября 2017
Дом с женской головкой. История здания
Остановка автобусов и троллейбусов «Площадь Карла Маркса» всегда полна ожидающими транспорт орловцами. Как правило, они стоят и смотрят в сторону автовокзала, откуда и должны прийти долгожданные троллейбус или маршрутка.
0
08 Ноября 2017
Железная дорога  Стаса Филина
Кто из мальчишек, особенно тех, чьё детство пришлось на советские годы, не мечтал об игрушечной железной дороге? И, конечно, у некоторых мальчишек таковая имелась— всевозможных видов, конструкций и размеров. Особенно ценились игрушечные железные дороги производства ГДР. Была такая игрушка и у простого орловского паренька Стаса Филина, проживающего почти вплотную к железнодорожному полотну, близ товарной станции Кромская. Но ведь игрушки, как правило, уходят из жизни подростка вместе с детством. И что тогда остаётся делать, если ты уже совсем не ребёнок для игр в пластмассовые паровозики, но ещё и не взрослый для того, чтобы сесть за пульт управления настоящим электровозом? Над этим, наверное, задумывался и Стас, когда врождённая страсть к железной дороге не давала покоя, а золотые руки и приобретённое в собственном гараже мастерство требовали создать что-то эдакое, интересное.
0
01 Ноября 2017
Дом купцов  Кулабуховых  на Борисоглебской
Здание на Ленина, №45, обращенное фасадом к Салтыкова-Щедрина, одна из немногих сохранившихся в этом квартале старинных построек.
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 16
. . .
.
x
.
. . .